Znížený posed
Sedlo v štýle Bobber ponúka dravý štýl jazdy, ktorý je zároveň veľmi pohodlný.
Už od 15 190 €
Farebné varianty
Scout Bobber Twenty má výkon ako staré klasiky a designové prvky tradičných modelov Bobber.
Sedlo v štýle Bobber ponúka dravý štýl jazdy, ktorý je zároveň veľmi pohodlný.
Scout Bobber Twenty je vybavený drôtenými kolesami v tradičnom štýle, ktoré idú ruka v ruke s klasicky silným výkonom.
Motor V-Twin s objemom 1133 cm3 s kvapalinovým chladením a výkonom 94 koní zaisťuje svižné zrýchlenie na ľahké predbiehanie.
Scout Bobber Twenty bol navrhnutý so zmyslom pre detail a výsledkom je odvážny klasický bobber s designovými prvkami pôvodného Scouta pre tých, ktorí chcú jazdiť v klasickom štýle.
Pohodlné a štýlové zároveň.
Zvýšené riadidlá pre pohodlnejšie odvezenie.
Scout Bobber Twenty vychádza z pôvodného modelu. Kombinácia chrómových a čiernych dielov, drôtených kolies a sólo sedla vyzerá naozaj svetovo.
Moderná technológia, klasický vzhľad bobberu a pohodlná jazda robia z modelu Scout Bobber 20 špičkový stroj.
Motor V-Twin s objemom 1133 cm3 s kvapalinovým chladením a výkonom 100 koní zaisťuje nekompromisnú jazdu.
Nakoniec musíte zastaviť. ABS je teraz v základnej výbave všetkých Scoutov.
S nabíjacím portom USB je ľahké nabíjať mobilné zariadenia počas jazdy.
| Motor | |
|---|---|
| Motor typ | Kvapalinou chladený dvojvalec V-Twin |
| Objem | 1133 cm3 |
| Vŕtanie a zdvih | 99 mm x 73.6 mm |
| Kompresný pomer | 10.7:1 |
| Systém elektronického vstrekovania paliva | Uzavretá vstrekovacia slučka /otvor s priemerom 60 mm |
| Výkon | |
|---|---|
| Najvyšší krútivý moment v ot/min | 5600 rpm |
| Najvyšší krútivý moment (95/1/EC Nm) | 97 Nm |
| Pohon | |
|---|---|
| Primárny pohon | Gear Drive mokrá spojka |
| Spojka | Mokrá, viac lamelová |
| Prevodový pomer (celkom) | |
|---|---|
| 1. | 10.926:1 |
| 2. | 7.427:1 |
| 3. | 5.918:1 |
| 4. | 5.022:1 |
| 5. | 4.439:1 |
| 6. | 3.810:1 |
| Koncový prevod | 2.357:1 |
| Zavesenie | |
|---|---|
| Zavesenie: predné – typ/zdvih | Teleskopická vidlica / 120 mm |
| Zavesenie: zadné – typ/zdvih | Dvojité tlmiče/ 51 mm |
| Podvozok | |
|---|---|
| Brzdy/predné | Jeden kotúč / 298 mm / 2piestny strmeň |
| Brzdy/zadné | Jeden kotúč / 298 mm / 1piestny strmeň |
| Pneu/predná | Pirelli MT60RS 130/90B16 67H |
| Pneu/zadná | Pirelli MT60RS 150/80B16 77H |
| Kolesá (predné a zadné) | 16" x 3,5" & 16"x 3,5" – liate |
| Typ výfuku | Dvojitý oddelený výfuk s krížením |
| Rozmery | |
|---|---|
| Rázvor kolies | 1576 mm |
| Výška sedla (s nákladom / bez nákladu) | 695mm |
| Svetlá výška | 129 mm |
| Dĺžka | 2274 mm |
| Šírka (INT) | 995 mm |
| Výška (INT) | 1181 mm |
| Uhol náklonu | 29° |
| Predsadenie | 29° |
| Stopa | 119,9 mm |
| Objem nádrže | 12.5 L |
| Maximálna prevádzková hmotnosť | 449 kg |
| Váha (prázdná nádrž / plná nádrž) | 251kg / 260kg |
| Štandard | |
|---|---|
| Štandardné vybavenie | 1133 cm3 V-Twin motor chladený kvapalinou, chromové doplnky, sedlo z pravej kože, Cartridge vidlice Predná vidlica, USB nabíjacia zdierka, elektronické vstrekovanie paliva |
| Elektronika | |
|---|---|
| Prístroje | Digitálna prístrojová doska,ukazovateľ teploty motora a hladiny paliva. |
